成立“市直+属地+主机厂”三级保供专班，建立“高层周对接、一线天天碰”工作机制，实施“三精准三保障”“三应三必三不漏”，长春市工业和信息化局推出一整套支持一汽发展的举措，工作专报达200多页……

　　针对汽车这个全省全市的重要支柱产业，长春市工信系统倍加尽心。

　　规划布局，目标明晰。围绕加快建设“六城联动”第一城“国际汽车城”，制定《国际汽车城发展规划》，明确“651”产业发展目标，启动实施“百千万亿”工程，全力打造“一核双翼八带多园”产业空间布局，努力构建世界级行走工业走廊，奋力打造全国先进制造业中心城市。

一汽大众长春工厂日整车产量屡创历史新高

　　专班机制，落细落实。制定《国际汽车城专班工作方案》，构建国际汽车城专班“151”组织体系，即设立1个专班办公室、5个工作推进组、全力构建国际汽车城100公里半径区域最优配套体系。严格落实专班“八抓”，即抓规划落实、抓机制构建、抓项目谋划、抓精准招商、抓项目建设、抓要素保障、抓市场开拓、抓问题破解。专班办公室“五位一体”，即综合协调、要素保障、项目推进、助企服务、科技创新工作职责。加强专班机制“五个常态”，即周调度监测、月汇总分析、季度小结讲评、半年工作总结、全年绩效考评。专班先后召开3次专题调度会议、6次推进会议，明确各工作推进组、各成员单位职能作用，指导各作战单位成立分专班，研究重点任务推进落实。

一汽解放中重卡销量全球“五连冠”，重卡销量全球“六连冠”

　　助力“六个回归”，确保取得实效。围绕“产能回归”和“排产回归”，务实开展“百日奋战攻坚”专项行动，推动一汽开足马力、释放产能，实现达产超产。围绕“配套回归”，精准梳理汽车和轨道装备产业链“断点、堵点”，落实投资5000万元以上工业项目达148项，年度计划投资156亿元，同比增长20%，推动总投资358亿元的奥迪一汽PPE项目、总投资135亿元的一汽弗迪动力电池项目等一批重大新建项目加快建设步伐，推进“旗E春城”换电新能源车推广任务，全市已建成换电站41座。围绕“创新回归”，加快推动红旗学院、红旗产学研创新联盟、固态电池协同创新中心建设，服务指导一汽旗智汽车产业创新中心和中车长客产业创新中心创建国家级制造业创新中心，一汽解放自主研发的我国首款氢燃料电池载重卡车批量下线，首批下线300台。围绕“结算回归”，推动敏实集团、东软电子、库卡机器人、格林圣象轮胎、富奥威泰克汽车底盘等15个项目在长设立结算中心，推动一汽-大众销售公司独立入统入库，推动中车长客同市轨道交通集团组建合资公司，最大限度把产值留在本地。